空压机的润滑油结焦了该怎样解决？

    润滑油是流淌在空气压缩机内的“血液”，空压机油对空压机的正常运行至关重要，近五成的空压机故障由空压机油的原因引起。其中，结焦是空压机油变质最严重的一种，如果得不到及时处理，必将酿成更严重的事故，如严重积碳、主机卡死、爆燃等。

    一、空压机润滑油为什么会结焦？

    总体来说，结焦是因空压机油发生一系列的化学变化所致。

    润滑油属于有机化合物，以矿物油为例，其主要组分为各种烃类(分烷烃、芳烃、环烷烃等)，烃类化合物受热、氧、光的作用会发生氧化反应，接触热、氧强度越高，其氧化反应速度越强烈。氧化会使分子链断裂，也有可能交联，无论断链与交联都会使烃类化合物产生性质改变。

    在实际应用中表现为油品粘度增长，酸值增加，颜色改变，不溶物增加等，当发生深度氧化反应时油品粘度增加超过一定范围，就产生了结焦现象。当然，不同性质的空气压缩机油发生氧化反应时性质改变有所不同，在实际应用中，螺杆空气压缩机油大部分结焦事故几乎都是使用低档矿物油引起。

    二、如何防止空压机润滑油结焦？

    1.务必按照空气压缩机设备的规定用油。

    在一些恶劣工况条件下，适当缩短油品的使用时间。在每次换油前，应先将空气压缩机的油路进行清洗，防止杂物、结焦体堵塞油路。

    2.保证空气压缩机配件及备件的质量。

    严把采购关，确保使用正品的空压机配件。

    3.保持冷却系统换热通畅。

    风冷机组要保持冷却器翅面的清洁，确保散热良好。水冷机组要保证冷却水的供应。每半年或一年必须要打开冷却器进行检查，并清理水垢，作除垢保养处理。特别是在北方地区，很多冷却水的水质较硬，很容易形成水垢，影响冷却效率，所以应特别注意除垢养护或进行冷却水软化处理。究其原因，避免空压机散热不良，长期处于高温运行，高温对油品的伤害是非常巨大的。

    4.坚持使用专用润滑油。

    不用液压油、齿轮油、基础油或其它空气压缩机油替代螺杆空压机油。从油品功能上讲，液压油的液压传递、抗磨好，抗高温氧化差。齿轮油的剪切性能好，但粘度高、抗高温性能差。基础油没有添加关键添加剂，如抗磨、抗泡沫、抗氧化等来帮助完成油品的功能性发挥，不能直接使用。

    三、空压机润滑油结焦了怎么办？

    若发现有结焦现象（即使很少），也一定要进行专业清洗。

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