空压机结焦积碳是因为油品不好吗？

    空压机经销商估计经常被结焦、积碳、高温等问题困扰，殊不知空气压缩机温升过高跟油品质、跟油品结焦、良好的通风条件等很多因素都有关系的。

    如果环境温度过高，单独靠空压机的风扇来循环降温是不能满足空压机的要求。通风不好造成环境温度高，空压机油在高温下使用，缩短了空压机油的使用周期，空压机油的润滑性能下降，空压机油运行过程中产生的杂质附着在循环系统的内表面，长时间运行就产生了积碳，产生积碳后空压机温度越来越高，温度越高积碳生成的越多，恶性循环，最后出现空压机机头结焦抱死是必然的。虽然空压机有高温保护装置，但很多客户都忽略了，为了不影响生产，继续开机，最后出现了机头抱死。

    现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。同时，即便是正常换油也会出现这类现象，因为每次我们换油不可能把沉油100％排放干净，残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，当运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。

    在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解，在专用的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡，不但工序复杂、费时费力，而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换，故而进行一次清洗费用十分昂贵。

    下面为大家推荐的产品是由山东凯迪化工自助研发生产的用于空压机免拆洗的空压机清洗剂产品，即KD-L311空压机积碳清洗剂。

    KD-L311空压机积碳清洗剂由多种表面活性剂及有机助剂复配而成，是新一代水溶性生物降解空压机清洗剂。本产品具有优良的渗透性、乳化性和清除油垢及油焦的能力，使用简单方便，使用后可以直接排放，适用于溶解原油胶质，沥青质等难溶性物质，清洗表面沉淀的油污。可用于清除发动机内壁、压缩机、喷油嘴、油换热器、螺杆等零件上的积炭以及积碳与油污的共聚物，大大减少了清洗管道油垢、管件表面油污的清洗成本，效果非常明显，性价比高。